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昆明地铁规划,未来将有14条轨道交通线路!

2018-12-30   来源:网络   评论:0
摘要: 根据昆明市城市快速轨道交通线网规划修编的内容,昆明市轨道交通远景规划线网全长562公里,由14条线路组成放射普线网+穿越快线的线网形态。
        根据昆明市城市快速轨道交通线网规划修编的内容,昆明市轨道交通远景规划线网全长562公里,由14条线路组成放射普线网+穿越快线的线网形态。其中普线网(S线)共9条线路,1、2、3号线为骨干线,4、5号线为辅助线,6号线为机场专线,7、8、9号线为填充线;市域铁路(R线)共5条,由2条穿越快线及3条预留线组成。

昆明市轨道交通远景规划线网全长562公里,由14条线路组成放射普线网+穿越快线的线网形态。

昆明轨道交通1号线

昆明地铁1号线是昆明轨道交通的第一条线路,是昆明轨道交通骨干线路之一,2008年12月19日开始建设,2013年05月20日开通南段,北段将于2017年开工建设。目前已开通环城南路站到大学城南站与昆明南站支线,与2号线并线运营。
昆明地铁1号线支线位于呈贡区,线路与地铁1号线春融街站接轨,共设4个站点。该线路开通后可实现从主城区到行政中心到火车新南站的无缝对接。地铁1号线支线铺轨工程全长10.68千米。

昆明地铁1号线西北延长线位于五华区内,起点锅盖山停车场,终点得胜桥站,与1号线相接。线路穿越教场北路、理工大学校区、师范大学校区、沿西昌路经弥勒寺转向金碧路,穿越得胜桥在环城南路与1号线连接。线路全长7.6km,全线共设置车站7座,区间6段,停车场出入线1段,锅盖山停车场1处。

昆明轨道交通2号线

昆明轨道交通2号线是昆明轨道交通的第二条线路,是昆明轨道交通骨干线路之一,2008年12月19日开始建设,全长22.4千米。2014年4月30日一期工程北部客运站至环城南路站开通试运营。

昆明地铁2号线二期起于环城南路站南侧端头井,沿北京路向南穿过昆明火车站,之后沿官南大道往南过日新路、广福路,后拐入环湖东路,终止于宝丰村站,全长12.735公里。

昆明轨道交通3号线

昆明地铁3号线是主城东西向骨干线路,线路全长23.4公里,起于西山公园站,止于东部汽车站,全线共设车站20座,均为地下车站。规划设换乘车站6座,分别为车家壁站与安宁线换乘、潘家湾站与1号线换乘、五一路站与5号线换乘、东风广场站与2号线换乘、大树营站与4号线换乘、东部汽车站与6号线换乘。

昆明轨道交通4号线

昆明地铁4号线全长43.396千米,为全地下线路。北起陈家营站,南止昆明南站,为连接主城与呈贡的西北、东南方向辅助线,串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区,并向南连接呈贡新城。根据昆明轨道网规划,4号线将与1、2、3、5、6等线路换乘,全线共有14座车站与其他线路换乘。

昆明轨道交通5号线

昆明地铁5号线北起世博园,南止宝丰半岛,沿途经过盘龙区、五华区、西山区、滇池度假区和官渡区,连接世博园、圆通公园、翠湖、国际会展中心等旅游景点。线路全长25.96公里,设22座车站。项目于2016年6月正式开工建设,计划2020年建成通车,总工期4年。

昆明轨道交通6号线

昆明地铁6号线是连接昆明主城区和长水国际机场的骨干线,分两期建设。一期工程设有东部汽车站、大板桥、机场前、机场中心4个站,线路全长约18公里。在2012年6月与机场同步开通。

二期工程于2014年7月开工,全长7.5公里,设置了塘子巷站、拓东体育馆站、菊华站、菊华综合枢纽站4个站点,目前工程正在加紧建设,稳步推进。

昆明轨道交通6号线是昆明轨道交通的第六条线路,采用地铁标准B型车。二期工程已于2014年7月1日开工。该线路是连接主城区与昆明新机场之间的地铁线路,全长26.6千米。

二期工程将西延伸2站2区间,西起于塘子巷(设塘子巷站),经拓东路、东郊路,下穿菊华立交桥(设菊华站)后,线路拐向北侧经归十西路、虹桥立交,在东部汽车客运站附近接入一期线路。二期段线路长度为7.616公里,其中地下线长6.514公里,高架线长1.102公里,设地下车站2座,可同在建中的轨道交通2号线换乘。二期工程最初规划起于巫家坝机场,后更改为位于昆明主城内拓东路附近的塘子巷站,可同2号线换乘。

昆明轨道交通7号线

昆明地铁7号线为昆明市城市轨道交通的内部填充线,分别与除6号线外的其他7条中心城区线路换乘,增加了主城西部和南部的覆盖,是构成昆明城市轨道交通线网的重要组成部分。7号线路起点为普吉村站至清水村站。全长42.5km,全地下线敷设。全线共设车站31座,平均站间距1.4km。设车辆基地2座, 3座主变电所及相配套的车辆和机电设备。

昆明轨道交通8号线

昆明地铁8号线作为主城新增的内部填充线,连接北市区、巫家坝市级副中心及滇池北岸区域,增加了主城北部、东部和南部的覆盖,对主城骨干线路和其他加密线路起到客流集散作用。

8号线工程线路全长约29.6km,全地下敷设,共设车站23座,其中换乘站7座。线路平均站间距1260m,最大站间距1950m(霖雨桥站~穿金路站),最小站间距 800m(罗家村站~六甲东站)。

昆明轨道交通9号线

昆明地铁9号线是昆明市第三条采用PPP模式建设的线路。线路连接晋宁新城与空港新区,途经空港新区、经开区、官渡区、呈贡区、高新区马金铺和晋宁新城,北起于大板桥站,终点为晋城南站。

地铁9号线全长约50.8公里,设车站28座,其中地下站17座,高架站11座,全线设换乘站6座,分别为大板桥站与6号线换乘,经开站与7号线换乘,朝云街站与1号线支线换乘,中庄路站与4号线换乘,大学城站与1号线换乘,广电大学站与1号线换乘

昆明轨道交通东西快线

昆明地铁东西快线是昆明轨道交通快线系统的骨干线之一,属于高速、大中运量系统,线路起讫点为车家壁站~职教站。全长23.6km,其中地下段长约8.6km,高架段长约13.5km,地面线约1.5km。

全线共设车站7座(地下车站3座,高架车站3座,地面车站1座),平均站间距3.93km。规划嵩明线由三段组成,巫家坝中心~东部客运站、客运东站~长水枢纽站、小哨~嵩明区段。

昆明轨道交通南北快线

地铁南北快线是连接大昆明都市区富民——主城——呈贡——晋城——昆阳地区的线路,全场79千米。

昆明轨道交通嵩明线

嵩明线在昆明主城区段规划方案线路沿新320国道敷设,全线约61.3公里,共设车站15座,依次为巫家坝中心站一昆明北站(备注:巫家坝地下空间的规划图中,嵩明线第二个站点为昆明东站)一东部客运站一大板桥南站一复兴南站一长水东站一长水枢纽站一小哨南站一小哨中心站一小哨北站一嵩明职教站一军长南站一军长北站一嵩明南站一嵩明北站。

昆明轨道交通安宁线

昆明市轨道交通安宁线线路全长23.6km,其中地下线8.6km,高架线13.5km,地面线1.5km。

安宁线共设7个站,分别为职教站、安宁站、东湖站、圆山站、读书铺站、长坡站、车家壁站,平均站间距3.9km,其中地下站3座,高架站4座。

第14条线未知

 
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