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12月30日,记着探营”济南轨道交通1号线

2018-12-31   来源:济南日报   评论:0
摘要: 2019年1月1日,济南轨道交通1号线就要通车了。12月30日,记者带着市民的希冀沿线“探营”,提前为您揭开1号线的面纱。
        2019年1月1日,济南轨道交通1号线就要通车了。1号线是贯穿西部新城南北的一条主干线,途经长清区、市中区、槐荫区,线路全长约26.1公里。12月30日,记者带着市民的希冀沿线“探营”,提前为您揭开1号线的面纱。

  融合儒家文化与济南元素

  从工研院站出发沿着1号线一路向北,冬日的阳光下,用清水混凝土浇灌的高架段车站和线路如同蒙上了一层柔和的银光。其实,1号线在规划设计之初就秉承了“儒风·素语”的设计理念,将轨道建设与儒家文化、济南元素相融合,打造出了别具匠心的济南地铁。

  齐鲁大地是儒家文化的发源地,高架段地铁站外观顶层设计成斜坡,这就属于儒家建筑中的一种表现形式。整体设计上充分考虑了西部山清水秀的片区特色,在立面设计上以地铁列车车窗为设计灵感,在细节设计上点缀铜色格栅和金属窗框,为车站再次增添了一抹儒雅气质。

  而“素语”是从精神层面和视觉层面表达清水混凝土材质朴素、雅致、内敛的意象。这种建筑方式属于一次浇注成型,不进行任何外装饰,直接采用现浇混凝土的自然表面效果作为饰面,因此不同于普通混凝土,表面平整光滑、色泽均匀、棱角分明、无碰损和污染,只是在表面涂一层或两层透明的保护剂,显得十分天然、庄重。如此大面积在地铁站中应用清水混凝土,咱济南在国内城市中还是头一个。

  高架车站“长裙”各不相同

  除此之外,每个车站都有属于自己的特点。比如,每个高架车站一层底座外侧的“裙子”是不一样的。其中,工研院站作为1号线的“队长”,肩负着保障片区发展的重任,因此配置了稳重大方的“灰色长裙”。大学城站则身着“红色拖地长裙”,与充满激情活力的大学生迎面走来,描绘出一道青春亮丽的风景线。园博园站的低碳环保“绿色短裙”与周边美景融为一体,邀市民一起欣赏沿途美景,体验“地铁+旅游”的新式生活。同外立面设计一样,车站内部也是贯彻“儒风·素语”设计理念,通过简单的室内装修展现空间之美。

  而为了搭配每个车站不同的“长裙”,7座高架站在“配饰”上也各有不同。在每一处的楼扶梯墙面均进行了“彩妆”处理。比如,工研院站作为1号线乃至整个济南地铁的第一站,用堆砌的石头装点墙面,见证了济南地铁的坚实基础和里程碑。园博园站借用古典园林中的花格窗进行装饰,花格窗后面衬以灯光,在素雅大气的室内空间中熠熠生辉。紫薇路站满墙的紫薇花远远望去栩栩如生,恍惚间好像看到蝴蝶和蜜蜂正在飞舞呢。赵营站紧靠省级文化遗产“手龙绣球灯”,将五彩缤纷的手龙绣球灯描绘在墙面上,展现了济南的文化自信。

  地下站同样也是各具特色。比如,大杨站的“荷塘月色”,徐徐微风中点缀了荷叶、荷花,月光倒影与驳岸遥相呼应。未来,大家很快可以现场实地打卡,去感受每个车站不一样的美。

 
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