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洛阳地铁2号线:隧道怎么穿过洛河下面?2台特制盾构即将发力

2019-01-10   来源:百家号   评论:0
摘要: 洛阳地铁正在施工的两条线路从开工以来就一直进展顺利,曾经计划到2021年年底正式通车,如今,地铁2号线即将要开始挖掘贯通洛河两岸的隧道了,那么究竟地铁是怎么通过洛河的呢?
       
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        洛阳地铁正在施工的两条线路从开工以来就一直进展顺利,甚至还隐隐有提前完成的迹象。曾经计划到2021年年底正式通车,但如今看来似乎能够提前小半年的时间,这都和这两年洛阳撸起袖子加油干的精神头有关。不管什么时候去地铁施工现场,都能看到热火朝天的景象,不管是寒冷的晚上还是恶劣的下雨天,都没有阻挡工程前进的脚步。如今,地铁2号线即将要开始挖掘贯通洛河两岸的隧道了,那么究竟地铁是怎么通过洛河的呢?
 
曾经有网友讨论,有人认为地铁到达洛河岸边的时候将从地铁转到地上来,这样一来还有观光的作用。这样的想法也不是空穴来风,毕竟不少城市的地铁都有类似从地下到地上的路段。但是洛阳地铁2号线不会采用这样的设计,毕竟洛河宽度不足一公里,没有必要先上后下,实际的做法是直接从河床下穿过去。
 
考虑到下穿河流和桥梁时有河水下渗等问题,因此对于施工难度和安全风险等情况的考虑,就需要借鉴一些其他城市的经验。首先挖掘深度将在洛河水下15米的地方施工,远离河底的冲刷层,避开泥沙区。其次还要用到特殊定制的盾构机,采用泥水平衡形式的盾构,在不同地层情况下可采用相应的开挖模式对盾构掘进实现合理的控制。特制的刀盘和刀具在盾 构掘进过程形成不渗透泥膜,并能利于泥浆的排出。
 
 
 
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